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鉄道博物館 - EF66の運転台。従来の電気機関車よりも高い場所に設置されている。ブレーキ弁(左手側)の下部に空間があり着席時の足回りが広くなるなど、機器類の配置にも新しい考えが取り入れられた。 | Facebook

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鉄道博物館 - EF66の運転台。従来の電気機関車よりも高い場所に設置されている。ブレーキ弁(左手側)の下部に空間があり着席時の足回りが広くなるなど、機器類の配置にも新しい考えが取り入れられた。  | Facebook鉄道博物館 - EF66の運転台。従来の電気機関車よりも高い場所に設置されている。ブレーキ弁(左手側)の下部に空間があり着席時の足回りが広くなるなど、機器類の配置にも新しい考えが取り入れられた。 | Facebook,脚台 ブレーキ弁 機関車 鉄道 電車 気付き脚台 ブレーキ弁 機関車 鉄道 電車 気付き,D52奇跡の復活 | 山北町D52奇跡の復活 | 山北町,ブレーキ弁の操作体験も!貴重になったED75とEF81が並ぶ電気機関車見学会が開催! | JRE MALL Mediaブレーキ弁の操作体験も!貴重になったED75とEF81が並ぶ電気機関車見学会が開催! | JRE MALL Media,鉄道博物館 - EF66の運転台。従来の電気機関車よりも高い場所に設置されている。ブレーキ弁(左手側)の下部に空間があり着席時の足回りが広くなるなど、機器類の配置にも新しい考えが取り入れられた。  | Фејсбук鉄道博物館 - EF66の運転台。従来の電気機関車よりも高い場所に設置されている。ブレーキ弁(左手側)の下部に空間があり着席時の足回りが広くなるなど、機器類の配置にも新しい考えが取り入れられた。 | Фејсбук,

 

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